欧系VS本土系:福特途睿欧和上汽大通G10谁更值得买?

欧系VS本土系:福特途睿欧和上汽大通G10谁更值得买?

作者:    来源:    发布时间:2019-09-06 19:00    浏览量:
随着经济的发展和中国二胎政策的开放,对多座版本的车型需求量也不断攀升。商务型7座MPV则以时尚的外形、充裕的乘坐和储物空间成为中国汽车市场上的新宠。
关注汽车市场的消费者都知道,福特途睿欧和上汽大通G10在7座商务型MPV市场上互为竞品,两者也经常被媒体拿来一起测评比较。一个是合资品牌,一个是本土品牌,今天我们就来对两者进行比较一番。   一、外形比较
两款车的造型上来看都是标准的MPV车型,不偏不倚。福特途睿欧的车身线条更加硬朗,由于整车高度可达两米,所以外型上显得比较高大威猛,非常具有商务气息;而大通G10整体看起来更加圆润线条也更加柔和,显得比较俊秀,并且采用了MPV车型中比较少用的蓝色配色,算是别出一格。当然,外形上的差异见仁见智,主要在于消费者的个人喜好,在此优劣不作评判。

  二、品牌比拼
既然说到欧系和本土系的比拼,就不得不比较合资品牌和本土品牌之间的差距。福特作为一家全球性的汽车生产厂商,至今已经拥有百年历史,底蕴深厚、技术成熟,在全世界都分布着生产厂和研发中心。而福特途睿欧的原型正是欧洲福特所研发的畅销车型Tourneo Custom,相对来说品质和产品都经过了市场的考研。

  上汽大通则是上汽集团2011年成立的子品牌,而汽车属于高端制造业,需要时间的积累和技术的支撑,至今成立不过6年的上汽大通,在品牌影响力和技术成熟度方面可能对比福特要稍逊一筹。 
三:技术较量
1.发动机:福特途睿欧搭载的EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机属于福特全球十佳发动机,不但动力澎湃,而且将其功率和扭矩调校到标准数值,延长发动机的使用年限,让动力与油耗之间的匹配更平衡,实现高效、节能。

  福特Eco-boost 2.0T发动机   大通搭载的则是由上汽集团自主研发的2.0 TGI发动机,这台发动机也是上汽集团推出的重量级发动机,会广泛用于上汽集团的MPV、SUV和中高端轿车,基本上覆盖了上汽旗下的大部分中高端产品。

  上汽2.0 TGI发动机
一个是福特世界十佳发动机,一个是上汽自主研发的中高端发动机,只能由消费者亲自去试驾体验一番才能做出比较了。不过依小编的经验来看, 沃德十佳发动机 的评选非常具有权威性,福特途睿欧搭载的这款Eco-boost 2.0T发动机动力输出十分平稳,油耗更低,而上汽的2.0 TGI发动机相形见绌。
2. 底盘: 福特途睿欧另一值得称赞的地方在于其采用了同级唯一的RAS后空气悬挂系统,目前这种悬挂往往只在顶级豪车上才有配备。在途睿欧RAS空气后悬中,传统的螺旋弹簧被空气弹簧所取代,避震机也采用了可变阻尼设计。它可以根据路况的不同,通过行车电脑判断出车身高度变化,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性及舒适性。

  福特途睿欧的底盘暗藏玄机,采用了RAS后空气悬挂
既然上面提到福特途睿欧采用的RAS后空气悬挂系统属同级唯一,大通G10可能因为考虑成本,它的底盘采用的普通扭力梁式后悬挂,舒适性较差。
通过以上的分析,在外形方面福特途睿欧高大的形象和大通G10俊秀的形象见仁见智,但在品牌和和技术层面,由于福特的历史更为悠久,技术积淀比较深厚,相比大通来说会更加有优势。再者,这两款车的定价相差无几,如果说两款MPV谁更值得买的话,那福特途睿欧无疑是更好的选择。

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